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namespace SRB.Tg.Model.Member
{
    public class Const
    {
        #region 设计说明(机场桥) 
        public const string Main_beam_construction = "钢主梁采用连续桁架结构，跨径布局为{0}，" +
            "桁架高{1}m，节间长度{2}m，" +
            "桁架宽度（主桁中心间距）{3}m。桁架由主桁片、横梁和平联组成，" +
            "桁片弦杆{4}，腹杆{5}。" +
            "主桁架整体设置{6}%纵坡，上设灯具。\r\n主梁节段划分综合考虑钢梁的受力、制作能力、吊装能力、以及运输通行能力等多方面因素，标准节段长度{7}m，桁片节段内采用焊接连接，节段间弦杆采用焊接连接，横梁与两桁片间、节段间主桁片斜杆、平联采用工地焊接连接。\r\n钢桁架各杆件工厂制造完成后运至现场，在现场将桁片、横梁和平联杆拼装成吊装节段然后进行吊装，节段间弦杆接头、节段间主桁片斜杆、平联杆处焊接。";
        
        public const string Steel_tower_construction = "钢主梁由{0}个钢墩塔架和{1}个混凝土台支撑。钢墩塔架为空间柱式格构，由4根主柱钢管和横、斜撑钢管构成。{2}每个主管间尺寸与桁架宽度相同，两支腿在根部收合为墩身。墩身4根主柱分别以相同的斜率向顺向、横向倾斜，根据高度的不同在柱脚与基础相连。\r\n4根主柱钢管竖向分节，标准段高度不超过10m，节段间采用法兰螺栓连接；横联、斜撑钢管与主柱钢管以及其内部均采用焊接连接。";
       
        public const string Support_construction = "钢桁架与{0}个钢塔架之间直接焊接固结，在A0台处设置2个活动支座。活动支座采用定型产品，产品型号为KLQZ-500-SX。";
       
        public const string Base_construction = "钢塔架基础为钢筋混凝土灌注桩，{0}，桩基深度根据各塔架支反力确定。{1}";
        #endregion

        #region 设计说明
        public const string design_consideration = "《大理巍山至临沧凤庆高速公路勘察设计合同协议书》\r\n" +
            "《巍山至凤庆高速公路工程可行性研究报告》\r\n" +
            "《云南省交通运输厅关于巍山至凤庆高速公路工程可行性研究报告审查意见的涵》\r\n" +
            "《云南省发展和改革委员会关于巍山至凤庆高速公路工程可行性研究报告的批复》\r\n" +
            "《巍山至凤庆高速公路诗礼黑惠江大桥、小湾澜沧江大桥初步设计专项评审意见》\r\n" +
            "《云南省交通运输厅关于巍山至凤庆高速公路初步设计的批复》";

        public const string technical_index = "设计基准期：{0}年\r\n" +
            "桥梁设计荷载：{1}\r\n" +
            "桥梁纵坡：{2}%\r\n" +
            "桥面横坡：{3}%\r\n" +
            "桥梁总宽度：{4}m";

        public const string overall_design = "本桥全桥平面位于直线段，横断面为整体式路基段，本桥所接路基断面宽度为{0}米，" +
             "标准横坡{1}%，上部结构关于设计线左右幅对称。\r\n全桥纵断面为以主桥中心为对称轴" +
            "（桩号K28+345.870）的竖曲线上，" +
            "小桩号侧纵坡{1}%，" +
            "大桩号侧纵坡-{1}%，靠近桥台的一联引桥位于凹曲线上。";


        public const string span_arrangement = "本桥起点桩号{0}，终点桩号{1}，中心桩号{2}，" +
            "桥跨布置为{3}米，" +
            "桥梁全长{4}米。全桥共分为{5}联，" +
            "其中第1、3、4联为3跨工字组合梁桥（引桥），第2联为计算跨径518米上承式钢管混凝土拱桥（主桥），" +
            "拱桥桥面系采用与引桥类似的工字组合梁。\r\n本册图纸对应巍山岸引桥，即第1联（3×49.5米）。\r\n" +
            "引桥上部采用{6}，钢主梁采用工厂分节段预制，节段间及横向间采用工地现场焊接；桥面板为预制钢筋混凝土结构，后浇混凝土湿接缝；桥面板与钢梁间采用集中布置剪力钉连接。\r\n" +
            "引桥下部桥墩采用{7}，桥台采用{8}，基础均采用钻孔灌注桩。\r\n" +
            "引桥高墩采用固定支座，其余墩采用单向活动支座，接桥台和主桥过渡墩采用双向活动支座。" +
            "在P1墩盖梁设置纵向阻尼器以限制地震下的纵向位移。";

        public const string steel_main_beam = "钢主梁主要由上翼缘板、腹板、腹板加劲肋、底板及横肋组成，钢主梁横桥向中心间距5.0m。在墩顶及跨间位置，各片钢梁间设置横梁，其中在墩、台顶支撑处以及跨中采用实腹式横梁，跨间其它位置采用K形桁架式横梁；在相邻两片主梁中间设置一道小纵梁，小纵梁固定在横梁顶面。";

        public const string steel_main_beam_length = "钢梁纵向划分成长度10m~15m不等的梁段，横梁标准间距5m。";

        public const string steel_bridge_deck = "混凝土桥面横向宽12.55m，全桥范围内0.25m等厚度，分为预制部分和现浇部分。预制混凝土板采用C55混凝土，桥面板现浇部分混凝土采用C55自密实混凝土（除伸缩缝处采用C55钢纤维混凝土外）。预制桥面板在剪力钉所在的位置预留连接槽口。";

        public const string pier_consideration = "引桥桥墩采用{0}，根据墩高不同，采用{1}种{0}，桥墩各项参数如下表所示。";

        public const string abutment_consideration = "桥台采用{0}，{1}";
        #endregion
    }
}
